Вторая половина гонки после дня отдыха началась с 649,31-километрового восьмого этапа Вальпараисо - Ла Серена, на маршруте которого участникам грузового зачета предстояло преодолеть 178 километров специального участка. Предложенная трасса в невысоких горах не отличалась особой сложностью, но предполагала максимальные скорости. И главное, что требовалось от лидеров, так это не допускать ошибок накануне сложных этапов, которые уготованы им на десерт марафона. Кстати на старт восьмого этапа вышли 65 грузовиков. Общее число сходов во всех категориях перед стартом этого этапа выросло до внушительной цифры - 158.
 Победитель 7 этапа Владимир Чагин открыл гонку «тяжеловесов», как и предусматривалось в 12 часов 12 минут, то есть в самое пекло. Через две минуты после него на трассу отправился экипаж Фирдауса Кабирова. На скользкой и очень извилистой трассе, проходившей через горы, Герардус де Рой, отчаянно рискуя, сразу же взвинтил темп и уже на 49 километре его время было на минуту лучше чем у Чагина. Прекрасно понимая, что на таком маршруте, более подходящем для классического ралли, очень легко проиграть всю гонку, тогда как шансов выиграть ее на коротком специальном участке по сути не было, пилоты команды «КАМАЗ-мастер» предпочли накануне сложных дюнных этапов тактическую борьбу. Несмотря на гревшиеся на многочисленных виражах тормоза Чагин до самого финиша открывал трассу, часто упираясь в участников автомобильного зачета, однако стартовавший с третьей позиции и «севший ему на хвост» Де Рой, хоть и не обошел КамАЗ под стартовым номером 501, но показал результат на минуту 42 секунды лучше. Впрочем это не изменило положение в классификации по сумме этапов: в гонке по прежнему лидирует экипаж Фирдауса Кабирова, 3 минуты 40 секунд которому уступает Владимир Чагин. Де Рой уступает лидеру почти восемнадцать минут. На четвертой позиции - Ильгизар Мардеев. До финиша еще 3 433 километра и положение сложившееся в гонке накануне трех следующих песчаных этапов по Атакаме и в том числе самого длинного на этой гонке кольцевого Копьяпо - Копьяпо (670 км), обещает захватывающую борьбу. Вот только по одним им известным причинам организаторы ралли решили укоротить на 19 километров следующий девятый этап марафона Ла Серена - Копиапо. Причем убрать те самые километры перед финишем, на которые приходились пески, в которых преимущество КамАЗов очевидно.
То ли ещё будет!
Команда «КАМАЗ-мастер» после восьмого этапа внедорожного ралли-рейда «Дакар-2009» сохранила свои позиции в общей классификации: экипажи Фирдауса Кабирова и Владимира Чагина лидируют, экипаж Ильгизара Мардеева – на четвёртом месте.
Этап 8 «Вальпараисо – Ла Серена», 11 января
Общая протяжённость трассы – 652 км, скоростной участок – 294 км (для грузовиков – 178 км)
 Экипажей в классе грузовиков вновь ждало новшество: для них дистанция с зачётом времени кончалась на первом контрольном пункте, расположенном на 178-ом километре. Мотоциклистам и экипажам легковых автомобилей было предписано продолжить спецучасток после КП-1: вернуться назад, километров на 50 – уже по другой трассе, а затем снова по новому пути направиться на север, ближе к экватору. Как раз этот крюк грузовики и срезали.
Во время самой гонки с трассы в этот день не поступало никаких тревожных сообщений: она была в меру трудной, но достаточно скоростной. Большинство экипажей своевременно добрались до бивуака в Ла Серене. Пробитые покрышки и лопнувшие шины статистиками уже не берутся во внимание, поскольку по количеству подобных неприятностей это ралли превзошло все предыдущие, африканские. И невозможно предугадать, где и кого это бедствие подстережёт…
Самой сложной помехой для гонщиков была, конечно, температура окружающего воздуха – невыносимая жара. Победитель «Дакара-2007», мотоциклист Сирил Депрэ после этапа поведал о том, что он чуть было не столкнулся с ослом, который неожиданно выскочил на дорогу из кактусовых зарослей. Обошлось, как пошутил француз, ещё большим, но кратковременным поднятием температуры тела – его самого и незадачливого животного. Сегодня лёгкий юмор ещё уместен, на следующих трёх этапах уже будет не до шуток…
В классе грузовиков восьмой этап закончился тем, что лидеры в общем зачёте остались на своих местах. Голландский пилот Жерард де Рой (GINAF) лидировал на всех отрезках 178-километрового скоростного участка с микроскопическим для марафона преимуществом и выиграл бой локального значения. И тем самым отвоевал себе право на девятом этапе стартовать первым и быть пионером среди водителей грузовиков по «вспашке» целины на весьма трудной трассе, никому не обещающей беззаботной жизни.
Ему на пятки будут наступать пятикратный чемпион «Дакара» Владимир Чагин вместе с Сергеем Савостиным и Эдуардом Николаевым – они сегодня были вторыми. А Фирдаус Кабиров с Айдаром Беляевым и Андреем Мокеевым – пятое место на этапе – также станут атаковать позиции соперника с удобной позиции. Ильгизар Мардеев – рядом с ним в кабине КАМАЗа Вячеслав Мизюкаев и сын Айрат – успешно выполняют свою задачу: на последних этапах они не уступили ни одной минуты своим ближайшим преследователям, держа их на приличном расстоянии от себя.
То ли ещё будет. Пожелаем, чтобы удача была благосклонна к экипажам «КАМАЗ-мастера». Всё остальное для достижения победы у них есть.
«Вальпараисо – Ла Серена», 11 января
Общая протяжённость трассы – 652 км, скоростной участок – 294 км (для грузовиков – 178 км)
Грузовые
1 505
ДЕ РОЙ (NLD)
КОЛСУЛ (BEL)
ВАН МЕЛИС (NLD) GINAF 02:47:33 00:00:00
2 501
ЧАГИН (RUS)
САВОСТИН (RUS)
НИКОЛАЕВ (RUS) KAMAZ 02:49:15 00:01:42
3 502
ЛОПРАЙЗ (CZE)
ШТАЙФ (CZE)
ХОЛАН (CZE) TATRA 02:49:45 00:02:12
4 504
ДЕ АЗЕВЕДО(BRA)
ЖУСТО (BRA)
МАРТИНЕЧ (CZE) TATRA 02:53:33 00:06:00
5 506
КАБИРОВ (RUS)
БЕЛЯЕВ (RUS)
МОКЕЕВ (RUS) KAMAZ 02:55:07 00:07:34
6 509
ВАН ВЛИЕТ (NLD)
ВАНХОЛТ (NLD)
ВАН ВИНЕНДАЛ (NLD) GINAF 03:00:42 00:13:09
7 508
МАРДЕЕВ (RUS)
МИЗЮКАЕВ (RUS)
МАРДЕЕВ (RUS) KAMAZ 03:01:16 00:13:43
Общий зачет
1 506
КАБИРОВ (RUS)
БЕЛЯЕВ (RUS)
МОКЕЕВ (RUS) KAMAZ 27:40:43 00:00:00
2 501
ЧАГИН (RUS)
САВОСТИН (RUS)
НИКОЛАЕВ (RUS) KAMAZ 27:44:23 00:03:40
3 505
ДЕ РОЙ (NLD)
КОЛСУЛ (BEL)
ВАН МЕЛИС (NLD) GINAF 27:58:29 00:17:46
4 508
МАРДЕЕВ (RUS)
МИЗЮКАЕВ (RUS)
МАРДЕЕВ (RUS) KAMAZ 31:08:05 03:27:22
|
