2 января, Буэнос-Айрес - Кордоба. Худенький солдат-срочник
аргентинских ВВС одетый в форму на вырост с шумом открыл ворота
военной базы Эль-Паломар. Автобус с журналистами, работающими на
ралли "Дакар", въехал на территорию аэродрома. На взлетной полосе уже
стоял военно-транспортный <<Геркулес>> готовый взлететь по направлению к
Кордобе, где состоится финиш первого спортивного этапа соревнований.
В самолете жарко даже после взлета, шумоизоляции практически нет, из
удобств - длинные ряды сетки подобие гамака вместо сидений. Но лететь
до Кордобы всего-то полтора часа, какая малость по сравнению с
трудностями которые предстоит преодолеть сегодня участникам ралли
Дакар.
До старта первого грузовика запланированного на 15.30, пилотам
предстояло преодолеть внушительный лиазон длиной в 566 километров.
Сегодняшний спецучасток длиной в 222 километра проложен
организаторами вдоль горной гряды Сьера-де-Кордоба. Дороги довольно
узкие, а в случае дождя еще и скользкие, именно поэтому в целях
безопасности мотогонщики и квадроциклисты сегодня ехали отдельным
скоростным участком.
Несмотря на это пострадавшие все равно были, на 25 километре в
серьезном дорожном инциденте пострадал француз Сирил Эскуироль на
мотоцикле Хонда. Около 15.00 в лагерь приходит сообщение об аварии
голландца Ван Гинкеля ехавшего на <<Жинафе>>. Есть несколько версий
происшедшего. Голландские СМИ сообщают, что спортсмен хотел объехать
некое препятствие, возникшее на дороге, зацепил ограждение и его
грузовик опрокинулся. Но на бивуаке говорят, что скорее всего пилот
банально заснул - вчера никому на бивуаке не удалось поспать более
двух часов. К счастью все обошлось без серьезных травм и благополучно
для экипажа, чего нельзя сказать о машине - она не подлежит
восстановлению.
В традиционный спор за первое место в зачете мотоциклов между Сирилом
Депре и Марком Кома сегодня вмешался Рубен Фариа. Он лидирует по
итогам этапа, опережая ближайшего преследователя на полминуты.
Россиянин Алексей Наумов на Хонде 85-й в итоговой таблице, он отстает
от лидера на 31 минуту.
Некое дежавю с ситуацией в стане автомобилистов. Ситуация по итогам
этапа очень напоминает прошлогоднюю. Первый по результатам этапа -
испанец Карлос Сайнс (VW, 02:18:32), следом за ним - француз Стефан
Петрансель (BMW, 02:20:03), третий - катарец Насер Аль-Атия (VW,
02:20:48).
Лучший из россиян Леонид Новицкий на BMW пришел с результатом 2 часа
32 минут 13 секунды и занял 11-ю строчку в сегодняшней квалификации.
Экипаж Александра Мироненко и Сергея Лебедева на Ниссане на 16 позиции
с отставанием от лидера в 23 минуты.
Как гром среди ясного неба новость - похоже гонка закончилась для
голландца Жерара Де Роя. Организаторы сообщают, что из-за ошибки на
72 километре допа его грузовик дважды сильно подпрыгнул. После
жесткого приземления дала знать о себе травма, полученная гонщиком в
сентябре 2009 года на ралли <<Шелковый путь>>.
Еще одна новость - DAF голландца Ханса Бекса <<лег на бок>>. Не слишком
ли много сюрпризов для первого этапа, который, казалось бы должен
быть использован пилотами для того, чтобы постепенно <<вкатиться>> в
гонку?
Информация о продвижении грузовиков по трассе приходит в пресс-центр
с большой задержкой. На 3-й контрольной точке с отрывом в 4 с лишим
минуты от ближайшего преследователя Алеса Лопраиса лидирует экипаж
Владимира Чагина. Третьим идет Фирдаус Кабиров, четвертым Эдуард
Николаев.
На 18.00 по местному времени поступают сведения о результатах первых 9
грузовиков. Победитель этапа - Владимир Чагин, его время 2 часа 44
минуты 22 секунды. Мало того,<<Царь>>, так называют россиянина на
Дакаре, сегодня 16-й в абсолютном зачете среди джипов и грузовиков. И
это в самый первый, короткий день гонки. Кроме того это 57 победа
пилота на <<Дакарах>>, по этому показателю он абсолютный рекордсмен,
опережающий таких прославленных гонщиков как Ари Ватанен и Стефан
Петрансель. 4 минуты 41 секунду проиграл ему чех Алес Лопраис на
"Татре". Лопраис очень серьезно подготовился к гонке и несомненно еще
себя покажет. Достаточно сказать, что его экипаж усилен старожилом
Дакара опытным Йозефом Калиной, считающимся одним из лучших штурманов
в категории Т4. Фирдаус Кабиров пришел третьим (+5 мин 52 сек), а
Эдуард Николаев четвертым (+9 мин 16 сек). Хорошая заявка накануне
серьезных испытаний! Далее идут бразилец Де Азаведо (+10 мин 35 сек)
на "Татре", чех Спейсил на "Татре" (+13 мин 18 сек) и немец Франц
Эхтер на MAN (+15 мин 04 сек). Ильгизар Мардеев - 12-й, его время - 03
часа 08 минут 46 секунд. Быстрая техничка X-рейда - <<КАМАЗ>> Сергея
Решетникова - 15-й (03:14:21). Артур Ардавичус, пилот казахстанского
экипажа, отлично ехавший в первой половине дистанции столкнулся с
техническими неисправностями, которые были устранены силами экипажа. В
итоге казахстанцы закончили этап с 45-м результатом. Но, как говорится
- лиха беда начало, пожелаем им удачи.
Подводя итоги дня, руководитель команды Семен Якубов сказал, что самое
неприятное происшествие дня - это сход Жерара Де Роя. <<Вся наша
команда искренне сожалеет о случившемся. Мы предлагали Жерару после
травмы на <<Шелковом пути>> воспользоваться методикой доктора
Бубновского, благодаря вмешательству которого подобные ситуации с
нашими гонщиками благополучно разрешались, но к сожалению он
понадеялся на других специалистов. Уверен, что этих проблем со спиной
не было, если бы он послушался нашего совета. В любом случае мы желаем
этому талантливому спортсмену скорее вернуться в строй и готовы
оказать ему необходимую поддержку>>.
Пресс-атташе команды <<КАМАЗ-мастер>> Эрик Хайруллин из Аргентины.
|
