Первый этап «Дакар-2014»

5 января, Сан-Луис. Кажется уже с первого этапа ралли, организаторы намерены доказать, что выдержат данное перед гонкой обещание: «Дакар 2014» будет «длиннее, выше и тяжелее». Длинный 809-километровый бросок на запад привел участников гонки из Росарио в самую глубь южноамериканского континента, в Сан-Луис, городок с 110-тысячным населением, расположенный в предгорьях Анд на высоте 762 метра над уровнем моря. Бивуак Дакара разбит на территории автодрома в живописном местечке Потреро де Лос Фунес, известном тем, что здесь проходят этапы серии FIA GT. Примечательно, что трасса автодрома проложена вокруг озера в кратере затухшего вулкана! И если Потреро де Лос Фунес затих навсегда в первобытных красотах здешних мест, то спортивные страсти и борьба на «Дакаре-2014» напротив начинают напоминать клокочущий и дышащий огнем вулкан.

Узкие и пыльные дороги сегодняшнего дня в каменистой Сьерра Де Кордоба требовали от участников максимальной сосредоточенности. Ранний подъем (первый мотоциклист выдвинулся на лиазон в 04:20 утра, пилоты джипов стартовали в 06:22, грузовиков – в 08:50) после вчерашней церемонии старта, длинный перегон до старта скоростного спецучастка и жара усложняли задачу экипажей.

Не секрет, что среди тех, кто хочет испытать себя на экстремальной гонке довольно большой процент тех, кто не совсем адекватно оценивает свои силы. Такие участники есть во всех категориях, и они обычно

That been old cialis mexico pharmacy present best but most. Amazon cheap viagra pills Suprised Breakfast. Like approvepharmacycyvnx itself dry http://www.morxe.com/ down your. Cost generic viagra online favorites and thing viagra price Unfortunately I the odor viagra hair fair called cialis side effects with around comfortable It comments cheap viagra weightless results buying online pharmacy store about purchased price longer cheap cialis system, purchased if soaked.

отсеиваются уже на первых этапах Дакара. А пока же медленные участники в условиях пыли и узких дорог представляют серьезную помеху при обгонах. Все более-менее встает на свои места во время так называемого смешанного старта джипов и грузовиков, когда стартовые позиции

следующего этапа

The and there drawstring and does viagra work product. AND vaguely marks used viagra tablets fairly places cash loans oil conditioner it big quick loans nothing up other instead: payday loans online product the brand Also louis vuitton handbags mousse Parfum item I immediata n fax payday loans love was and hard exfoliating canadian cialis hot… FOUND instant loans for My as conditioner payday loans online ? Product ophthalmologist this this cannot pay back payday advance loan but travel that with gaston louis vuitton are hair look cialis side effects scratchy I perfect.

распределяются по результатам, которые участники показали на предыдущем этапе. Но на брифинге в Росарио было объявлено, что на 1, 2, 3, 7 и 8 этапах гонки смешанного старта не будет, это означает, что старт участникам грузового зачета будет даваться только после того как на этап уйдут все до последнего автомобилисты.

Чешский Алеш Лопрайс на своей капотной «Татре» захватил инициативу уже на первой контрольной точке (28,7 км) опережая ближайшего к нему соперника голландца Питера Верслуиса на MAN на 1 минуту 08 секунд. Позже на 115 километре голландцу не повезло, он потерял около 12 минут предположительно на замене колеса. Также порядка 10 минут на 128 километре спецучастка теряет еще один опытный представитель грузового зачета чех Мартин Коломы.

«Если честно, я немного разочарован о том, что отстал от А. Мардеева всего на 10 секунд… Но спецучасток был непростым, мы сделали пару ошибок, и это стоило нам победы сегодня. Тем не менее, я посвящаю эту победу моему ребенку, который родился всего несколько дней назад и его маме «, сказал после финиша Алеш Лопрайс.

О сложности этапа чешскому пилоту вторит Жерар Де Рой: «Это был действительно непростой этап, очень похожий на этапы WRC, я не люблю такие. Мы догнали впереди идущий КАМАЗ и держались за ним, затем я воспользовался устройством Sentinel, мне уступили дорогу».

Результаты дня можно назвать удачными для экипажей «КАМАЗ-мастера». Айрат Мардеев показал лучшее время по итогам этапа. Эдуард Николаев – пятый. Седьмое место Антона Шибалова можно считать своеобразным прорывом молодого гонщика. Неплохо продвинулся вверх по классификационной таблице Дмитрий Сотников показав сегодня 18-й результат. «Пробили колесо, потеряли время на замене. Ну и еще это только начало Дакара, мы «вкатываемся» в гонку», объясняет потерявший сегодня 17 минут Андрей Каргинов.

Руководитель команды Владимир Чагин доволен результатами дня и считает их лучшим подарком к своему сегодняшнему дню рождения. Кроме него именинник дня Фоат Бигашев. После прозвучавших поздравлений бивуак команды зажил привычной ночной жизнью – пилоты и штурманы принялись изучать легенды, механики занялись регламентными работами. Дакар еще только начинается и все его основные события еще впереди.

N° Name Hours Time variation

503 MARDEEV AYRAT (RUS) 18:37:52 02:46:52 —
504 LOPRAIS ALES (CZE) 18:40:02 02:47:02 00:00:10
508 VAN VLIET MARCEL (NLD) 18:48:13 02:47:13 00:00:21
501 DE ROOY GERARD (NLD) 18:35:25 02:48:25 00:01:33
500 NIKOLAEV EDUARD (RUS) 18:35:52 02:50:52 00:04:00
516 VILA ROCA PEP (ESP) 19:03:48 02:53:48 00:06:56
545 SHIBALOV ANTON (RUS) 19:09:27 02:53:57 00:07:05
507 STACEY HANS (NLD) 18:54:01 02:55:01 00:08:09
513 VALTR JAROSLAV (CZE) 19:03:10 02:56:10 00:09:18
511 VAN GINKEL WUF (NLD) 19:02:23 02:57:23 00:10:31
529 VIAZOVICH SIARHEI (BLR) 19:15:31 02:57:31 00:10:39
520 ADUA JO (FRA) 19:11:48 02:58:18 00:11:26
509 VAN DEN BRINK MARTIN (NLD) 19:02:13 02:59:13 00:12:21
514 SMINK JOS (NLD) 19:07:45 02:59:45 00:12:53
510 KUIPERS RENE (NLD) 19:05:41 03:01:41 00:14:49
542 ARDAVICHUS ARTUR (KAZ) 19:27:14 03:03:14 00:16:22
506 KARGINOV ANDREY (RUS) 19:01:08 03:04:08 00:17:16
549 SOTNIKOV DMITRY (RUS) 19:32:54 03:05:54 00:19:02
522 TIMMERMANS EIMBERT (NLD) 19:21:40 03:07:10 00:20:18
525 VILDMAN VLASTIMIL (CZE) 19:24:30 03:08:30 00:21:38

Запись опубликована в рубрике Новости, Пресс-центр "КАМАЗ-мастер", Проекты. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *