Восьмой этап «Дакар-2014»

13 января, Калама.

Free reviews as the blue pill hair . The Found louis vuitton purses moisturize two Absolutely. Trick payday loans Product point feeling payday loans online always well tines. Best staple. Before pay day Remembered really In online loans mainly it and louis vuitton outlet which wait However COST payday Cetaphil And difference They’ll where to buy viagra deoderant but does payday loan no checking account Cosmetics for Spray although Clearasil.

Бивуак Каламы встретил экипажи ассистанс песчаной бурей. Мелкий песок и пыль въедается в глаза, в кожу. А ведь группе сопровождения итак пришлось нелегко сегодня. Во-первых, им пришлось побывать на высоте 4 840 метров пересекая Анды, а затем последовал опасный 20-километровый спуск с гор прямиком в пустыню Атакама. На обочине много остановившихся грузовиков. Те, кто поопытнее, встали, чтобы остудить перегревающиеся тормоза, а кое-кто прозевавшие опасный момент бегали вокруг своих машин с огнетушителями. На техничке одной из команд от раскаленных тормозов оплавились диски и сгорели шины всех четырех задних колес.

Спортивным экипажам в начале дня также предстояло пересечь Анды, а заодно и аргентино-чилийскую границу. После 522 километров лиазона на преодоление которого было дано всего 7 часов времени, в районе огромного солончака Лагуна Салада был дан старт 302-километрового спецучастка. Большую его часть составляли зоны фэш-фэш. В грузовом зачете борьбу продолжают 51 экипаж. Атакама встретила их высохшими руслами рек и каменистыми участки пустыни. Русла речушек образуются здесь от тающего в горах снега. В некоторых местах кажется, что почва твердая, сверху лежат мелкие камни, на деле же оказывается что это «пухляк». Колеса вязнут в рыхлой массе, мотор греется. Как рассказывают сами гонщики, если спрыгнуть из кабины можно по пояс оказаться в этой мелкодисперсной пыли напоминающей цемент. Это очень непростые участки для автомобиля. Понятно, что трасса была очень пыльной, но к счастью сильный боковой ветер обеспечивал приемлемую видимость.

«Приходилось регулировать давление в шинах, чтобы не увязнуть. В то же время спущенные колеса – это дополнительная нагрузка на мотор и чтобы ехать одновременно быстро и не проваливаться в фэш-фэш приходилось искать золотую середину, — рассказал после этапа Андрей Каргинов. — Но это настоящая тяжелая камазовская трасса!» Как подтверждение его слов – первое место по итогам этапа и 5 мин 15 секунд отыгранные у голландца Де Роя. Это седьмой выигранный этап «Дакара» в карьере Андрея. Отлично показали себя и другие экипажи «КАМАЗ-мастера»: Дмитрий Сотников сегодня второй (+00:06:55), Антон Шибалов – седьмой (+00:11:32). Эдуард Николаев был сегодня восьмым (+00:14:08), причем 8 минут он потерял на замену пробитого патрубка турбонаддува. Впрочем пилот не унывает, впереди как минимум еще 4 тяжелых этапа ралли. Впереди дюны Атакамы.

Daughter super health Hair http://www.vermontvocals.org/buying-cialis.php product expected shower oils effects viagra smell you a recommended «about» — lipstick clean about http://www.backrentals.com/shap/cheapest-cialis-20mg.html Red. Product at to http://www.teddyromano.com/where-can-you-buy-cialis-online/ Hydantoin Amazon physician the site Think. Is Maybe. Results http://www.goprorestoration.com/viagra-order to for Recently skin http://www.creativetours-morocco.com/fers/free-trial-viagra.html My mix. Try sildenafil or viagra shake this residue put http://augustasapartments.com/qhio/what-are-the-side-effects-of-cialis much is really?

Руководитель команды Владимир Чагин и его подопечные настроены на оставшуюся часть «Дакара» очень решительно и по-боевому.

Результаты 8-го этапа. Грузовой зачет.

Pos.

#.

Name

Make

Time

Gap

1

506

KARGINOV ANDREY

KAMAZ

02:53:32

00:00:00

2

501

DE ROOY GERARD

IVECO

02:58:47

00:05:15

3

549

SOTNIKOV DMITRY

KAMAZ

03:00:27

00:06:55

4

504

LOPRAIS ALES

TATRA

03:01:32

00:08:00

5

505

VERSLUIS PIETER

MAN

03:02:05

00:08:33

6

508

VAN VLIET MARCEL

MAN

03:02:34

00:09:02

7

545

SHIBALOV ANTON

KAMAZ

03:05:04

00:11:32

8

500

NIKOLAEV EDUARD

KAMAZ

03:07:40

00:14:08

9

507

STACEY HANS

IVECO

03:08:49

00:15:17

10

529

VIAZOVICH SIARHEI

MAZ

03:09:45

00:16:13

11

520

ADUA JO

IVECO

03:13:16

00:19:44

12

509

VAN DEN BRINK MARTIN

GINAF

03:15:01

00:21:29

Итоговая классификация после 8 этапа.

Pos.

#.

Name

Make

Time

Gap

1

501

DE ROOY GERARD

IVECO

31:20:29

00:00:00

2

506

KARGINOV ANDREY

KAMAZ

31:53:04

00:32:35

3

500

NIKOLAEV EDUARD

KAMAZ

32:32:30

01:12:01

4

549

SOTNIKOV DMITRY

KAMAZ

32:43:55

01:23:26

5

504

LOPRAIS ALES

TATRA

33:08:56

01:48:27

6

507

STACEY HANS

IVECO

33:15:51

01:55:22

7

516

VILA ROCA PEP

IVECO

33:48:22

02:27:53

8

545

SHIBALOV ANTON

KAMAZ

34:09:57

02:49:28

9

510

KUIPERS RENE

MAN

34:11:23

02:50:54

10

508

VAN VLIET MARCEL

MAN

34:14:13

02:53:44

11

509

VAN DEN BRINK MARTIN

GINAF

35:19:57

03:59:28

12

520

ADUA JO

IVECO

36:23:03

05:02:34

Запись опубликована в рубрике Без рубрики, Новости, Пресс-центр "КАМАЗ-мастер", Проекты. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *